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MÉTHODES DE LUBRIFICATION
POUR LES ROULEMENTS À ROULEAUX

IL EST IMPORTANT DE SUIVRE LES PROCÉDURES SUIVANTES :

  1. Au démarage du moteur si le roulement émet un sifflement il est nécessaire de faire un ajout de graisse. Pour cela il faut enlever la soupape de trop-plein, regraisser lentement jusqu'à ce que le sifflement soit disparu et réinstaller la soupape de trop-plein. Lors de l'ajout de graisse, l'arbre doit être en mouvement et non stationnaire.

  2. Les 2 ou 3 premières heures de fonctionnement son critique pour le roulement à rouleau, on doit surveiller, si le sifflement est de retour. Si il est de retour on doit recommencer l'étape ( 1 ) et suivre les mêmes instructions.

  3. Pendant la période de rodage de 48 heures on doit surveiller ce sifflement et si le problème persiste on doit recommencer l'étape ( 1 ). Si par la suite le sifflement est toujours présent, veuillez nous contacter.

  4. Dans le cas des roulements ouvert qui peuvent être regraissé, il est nécessaire d'ajouter de la graisse après un certain temps. L'intervalle de graissage est déterminé par le nombre d'heures de services, la température de fonctionnement, l'environnement ( propre ou contaminé ) et l'orientation de l'arbre ( à l'horizontale où à la verticale ).

N.B. La quantité de graisse pour chaque intervalle de graissage est importante et enlevé la soupape de trop-plein.

Il n'est pas recommandé de mélanger les graisses pour la simple et bonne raison que le mélange ne produirait que de la boue plutôt qu'un lubrifiant. Nous vous recommandons d'utilisé la graisse SHELL CYPRINA RA/C3, elle est de longue durée pour les paliers de moteurs électriques. Elle est aussi recommandée pour les paliers des moteurs de traction des locomotives EMD et GE. Elle offre une durée de vie exceptionnelle, une stabilité mécanique supérieure, et un excellent rendement à haute température. Son grade NLGI 3 fait qu'elle convient à une grande variété d'application exigeant une graisse de grade 3, par exemples les paliers des moteurs électriques Westinghouse.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.